सामान, छत का कैरियर और टो करना

परिवार छत पर सामान रखकर सफ़र करते हैं, लोग अपनी कारों में गैस सिलेंडर, फ़र्नीचर या निर्माण सामग्री ले जाते हैं, और ख़राब वाहनों को रस्सी से खींचकर घर लाया जाता है। इनमें से हर चीज़ वाहन के चलने और ब्रेक लगने का तरीक़ा बदल देती है, और खिसकने या गिरने वाला सामान आपके पीछे किसी की जान ले सकता है। भारतीय क़ानून में सामान और टोइंग के साफ़ नियम हर वाहन के लिए हैं, सिर्फ़ ट्रकों के लिए नहीं।

सामान के बारे में भारतीय क़ानून क्या कहता है

• सामान बाँधें: हर सामान ऐसे बाँधा होना चाहिए कि वह अचानक ब्रेक या तेज़ मोड़ पर भी न फिसले, न लुढ़के, न गिरे और न बेवजह आवाज़ करे (मोटर वाहन (ड्राइविंग) विनियम, 2017 का विनियम 35(1))। अगर सामान ऐसे रखा है कि किसी को ख़तरा हो, तो आपको गाड़ी नहीं चलानी चाहिए (विनियम 35(2))।
• बाहर निकला सामान नहीं: सामान वाहन की बॉडी के किनारों, आगे या पीछे से बाहर नहीं निकलना चाहिए, और रजिस्ट्रेशन सर्टिफ़िकेट में दी ऊँचाई और वज़न की सीमा के अंदर रहना चाहिए (विनियम 35(3))।
• जुर्माने: मोटर वाहन अधिनियम, 1988 की धारा 194 के तहत ऐसे सामान के साथ गाड़ी चलाने पर, जो किनारे, आगे, पीछे या तय ऊँचाई से ऊपर निकला हो, ₹20,000 जुर्माना और सामान उतारने का ख़र्च लगता है, और सामान ठीक से रखे जाने तक वाहन आगे नहीं जा सकता (धारा 194(1A))। तय वज़न से ज़्यादा लादने पर ₹20,000 और हर अतिरिक्त टन पर ₹2,000 (धारा 194(1))। धारा 194(1A) सिर्फ़ ट्रकों तक सीमित नहीं है; यह बाहर निकला सामान ले जाने वाले किसी भी वाहन पर लागू होती है।
• प्लेट और लाइटें दिखती रहें: कोई भी सामान नंबर प्लेट (विनियम 36(4)) या कोई लाइट (विनियम 31(2)) नहीं छिपा सकता।
• लोग सामान नहीं हैं: किसी को कभी छत पर, डिक्की में, या किराए के मालवाहक वाहन के पीछे न बैठाएँ (विनियम 32; नियम 17)। हर सवारी को सही सीट और सीट बेल्ट चाहिए (नियम 28)।

कार या SUV में सामान रखना

• सीमाएँ जानें। आपके ओनर्स मैनुअल में अधिकतम भार (सवारियाँ और सामान) और छत के भार की सीमा दी होती है, जो रैक समेत अक्सर सिर्फ़ 50 से 75 kg होती है;
• भारी चीज़ें नीचे और आगे: डिक्की के फ़र्श पर, पिछली सीटों की पीठ से सटाकर, पार्सल शेल्फ़ या छत पर नहीं;
• केबिन में ढीली चीज़ें बाँधें। टक्कर में बैग, पानी की बोतल या फ़ोन मिसाइल बन जाता है। डिक्की, टाई-डाउन पॉइंट, जाल या कार्गो बैरियर इस्तेमाल करें;
• अपना नज़ारा साफ़ रखें: अगर सामान पिछली खिड़की और मिरर को ढकता है तो उसे पिछली सीटों की पीठ से ऊपर न रखें;
• भारी सामान के लिए ओनर्स मैनुअल के अनुसार टायर प्रेशर और हेडलाइट ठीक करें। लदी कार की हेडलाइट ऊपर की ओर हो सकती है और सामने से आने वाले ड्राइवरों की आँखें चौंधिया सकती है; और
• बाहर निकली लंबी चीज़ों के साथ कभी डिक्की खुली रखकर न चलें। धुआँ केबिन में आ सकता है, और सामान ग़ैरक़ानूनी रूप से बाहर निकलता है।

रूफ़ रैक और कैरियर

• अपनी कार के लिए बना सही रूफ़ रैक या कैरियर इस्तेमाल करें, निर्माता के निर्देशों के अनुसार लगाएँ, और हर सफ़र से पहले और हर रुकने पर उसकी फ़िटिंग जाँचें;
• छत के भार की सीमा में रहें, और सामान को कार की लंबाई और चौड़ाई के अंदर रखें;
• सामान को सही कवर या तिरपाल से ढकें, और उसे स्ट्रैप या रैचेट बेल्ट से बाँधें, सिर्फ़ एक रस्सी से नहीं;
• छत का भार गुरुत्व केंद्र ऊपर कर देता है। कार मोड़ों पर ज़्यादा झुकेगी, तिरछी हवा का असर ज़्यादा होगा, और रुकने में ज़्यादा दूरी लगेगी: धीरे चलाएँ, ख़ासकर घाट रोड और एक्सप्रेसवे पर;
• नीचे पुलों, पार्किंग गैराज और टोल कैनोपी पर अतिरिक्त ऊँचाई याद रखें; और
• ज़रूरत न हो तो ख़ाली रूफ़ कैरियर हटा दें; यह शोर, हवा का रुकाव और ईंधन ख़र्च बढ़ाता है।

दोपहिया और सामान

• स्कूटर या मोटरसाइकिल पर गैस सिलेंडर, लंबी छड़ें, काँच की शीट या बड़े डिब्बे न ले जाएँ। ये संतुलन बिगाड़ते हैं और दूसरे सड़क उपयोगकर्ताओं से टकरा सकते हैं;
• सही कैरियर और लगेज बॉक्स इस्तेमाल करें, सामान हैंडलबार की चौड़ाई के अंदर रखें, और कभी हैंडलबार से बैग न लटकाएँ; और
• दोपहिया को दूसरा वाहन टो नहीं कर सकता (विनियम 30(1)), जिसमें सवार का दूसरे वाहन को पकड़कर चलना या पैर से धक्का देना भी शामिल है।

ख़राब वाहन को टो करना

विनियम 30 टोइंग के नियम तय करता है:

• गति: टोइंग करते समय 25 km/h से ज़्यादा नहीं;
• दूरी: दोनों वाहनों के बीच की दूरी 5 मीटर से ज़्यादा नहीं होनी चाहिए;
• दिखना: रस्सी या चेन दूसरे सड़क उपयोगकर्ताओं को साफ़ दिखनी चाहिए। रस्सी के बीच में चमकीला कपड़ा बाँधें;
• "ON TOW" संकेत: सफ़ेद पृष्ठभूमि पर ON TOW लिखा रेट्रो-रिफ़्लेक्टिव संकेत, कम से कम 10 cm ऊँचे अक्षरों में, टो करने वाले वाहन के आगे और टो किए जा रहे वाहन के पीछे; और
• हैज़र्ड लाइट: रात में, अँधेरे में या ख़राब मौसम में दोनों वाहनों की हैज़र्ड लाइट जलनी चाहिए। अगर टो किए जा रहे वाहन की हैज़र्ड लाइट काम नहीं करतीं, तो टो करने वाले वाहन की जलनी चाहिए।

सुरक्षित टोइंग कैसे करें

1. हो सके तो टो ट्रक बुलाएँ। एक्सप्रेसवे और व्यस्त राजमार्गों पर रस्सी से टो करने की बजाय हाईवे हेल्पलाइन (राष्ट्रीय राजमार्गों पर 1033) या रिकवरी सेवा को कॉल करें (नियम 12)।
2. वाहन के सही टोइंग आई इस्तेमाल करें, बंपर या सस्पेंशन नहीं। सख़्त टो बार रस्सी से ज़्यादा सुरक्षित है।
3. टो किए जा रहे वाहन में स्टीयरिंग पर लाइसेंस वाला ड्राइवर होना चाहिए, इग्निशन ऑन (स्टीयरिंग अनलॉक करने के लिए) और गियर न्यूट्रल में।
4. शुरू करने से पहले इशारे तय कर लें। धीरे से चलें, रस्सी तनी रखें, और जल्दी व धीरे से ब्रेक लगाएँ।
5. याद रखें कि इंजन बंद वाहन में पावर स्टीयरिंग और ब्रेक असिस्टेंस काम नहीं करते। स्टीयरिंग भारी होता है और ब्रेक पैडल पर कहीं ज़्यादा ज़ोर लगाना पड़ता है।
6. ऑटोमैटिक और कई इलेक्ट्रिक वाहन पहिए ज़मीन पर रखकर टो करने से ख़राब हो सकते हैं। ओनर्स मैनुअल देखें; ज़रूरत हो तो फ़्लैटबेड इस्तेमाल करें।

ट्रेलर

मोटर वाहन अधिनियम के तहत ट्रेलर एक मोटर वाहन माना जाता है और उसका रजिस्ट्रेशन और बीमा ज़रूरी है। निजी कार में टो बार लगाने और उससे ट्रेलर या कैरावैन खींचने के लिए RTO की मंज़ूरी चाहिए हो सकती है। ट्रेलर टो करने से पहले अपने RTO से नियम जाँचें, और ओनर्स मैनुअल में दी टोइंग सीमा कभी पार न करें।

आम ग़लतियाँ

याद रखें