ड्राइवर की सीट पर पहले कुछ मिनट आगे की हर चीज़ का ढर्रा तय करते हैं। अच्छे ड्राइवर चलने से पहले हर बार एक ही छोटी दिनचर्या अपनाते हैं: सीट और मिरर सेट करना, जाँचना कि कार स्टार्ट करना सुरक्षित है, इंजन सही तरीक़े से चालू करना, और चारों ओर देखने के बाद ही चलना। यह लेख मैनुअल या ऑटोमैटिक कार के लिए यह दिनचर्या क़दम दर क़दम बताता है।
हर ड्राइव से पहले: दरवाज़े बंद, सीट और मिरर सेट, सीट बेल्ट लगी, हैंडब्रेक लगा और गियर न्यूट्रल (या P) में। इंजन चालू करें, फिर आगे, सभी मिरर और ब्लाइंड स्पॉट देखने के बाद, और अगर किसी को फ़ायदा हो तो इंडिकेटर देकर ही चलें। लर्नर के रूप में L-प्लेट लगाएँ और बगल में लाइसेंस वाला ड्राइवर रखें।
बैठने से पहले
- कार के चारों ओर घूमकर देखें, ख़ासकर घर पर और स्कूलों के पास। बच्चे, जानवर, सामान और पंक्चर टायर देखें (नियम 10);
- जाँचें कि लाइटें, इंडिकेटर और नंबर प्लेट साफ़ हैं, और छत पर कुछ ढीला नहीं है (नियम 31); और
- लर्नर के रूप में पक्का करें कि लाल L-प्लेट आगे और पीछे लगी हैं, और बगल में बैठने वाले के पास उस कार का वैध लाइसेंस है (नियम 20)।
कॉकपिट ड्रिल: इंजन चालू करने से पहले
भारत में ड्राइविंग स्कूल आधिकारिक पाठ्यक्रम के हिस्से के रूप में "ड्राइविंग से पहले की जाँच" सिखाते हैं। याद रखने का आसान क्रम है दरवाज़े, सीट, स्टीयरिंग, मिरर, सीट बेल्ट:
- दरवाज़े: सभी दरवाज़े ठीक से बंद। डैशबोर्ड पर चेतावनी लाइट देखें।
- सीट: इसे इतना खिसकाएँ कि आप क्लच (या ब्रेक) पैडल पूरा नीचे दबा सकें और घुटना फिर भी थोड़ा मुड़ा रहे। पीठ का हिस्सा लगभग सीधा रखें, ताकि कंधे सीट से सटे रहें और कलाइयाँ स्टीयरिंग के ऊपर टिक जाएँ। हेडरेस्ट इतना ऊँचा करें कि उसका ऊपरी हिस्सा आपके सिर के ऊपरी हिस्से के बराबर हो (नियम 28)।
- स्टीयरिंग: अगर कार में सुविधा है, तो ऊँचाई या दूरी ऐसी करें कि आप मीटर देख सकें और स्टीयरिंग आराम से लगभग "पौने तीन" की स्थिति में पकड़ सकें।
- मिरर: अंदर का मिरर ऐसा सेट करें कि पूरी पिछली खिड़की दिखे, और दरवाज़ों के मिरर ऐसे कि अंदर के किनारे पर अपनी कार का बगल हल्का-सा दिखे (नियम 02)।
- सीट बेल्ट: अपनी बेल्ट लगाएँ, और जाँचें कि हर सवारी ने भी लगाई है; बच्चे सही चाइल्ड सीट में (नियम 16 और 28)।
फिर फ़ोन दूर रखें, साइलेंट पर या होल्डर में, और चलने से पहले नेविगेशन सेट करें (नियम 14)।
इंजन चालू करना
मैनुअल कार:
- जाँचें कि हैंडब्रेक लगा है;
- क्लच पूरा दबाएँ और गियर लीवर न्यूट्रल में करें। पक्का करने के लिए उसे दाएँ-बाएँ हिलाकर देखें;
- चाबी घुमाएँ, या स्टार्ट बटन दबाएँ, और इंजन चालू होते ही छोड़ दें; और
- डैशबोर्ड देखें: चेतावनी लाइटें कुछ सेकंड में बुझ जानी चाहिए। अगर ऑयल, बैटरी, ब्रेक या तापमान की लाइट जलती रहे, तो गाड़ी न चलाएँ (नियम 21)।
ऑटोमैटिक कार: सिलेक्टर P में, पैर ब्रेक पर मज़बूती से, फिर स्टार्ट दबाएँ (देखें ऑटोमैटिक कार चलाना)।
चलना शुरू करना: मिरर, सिग्नल, मैनूवर
आधिकारिक ड्राइविंग पाठ्यक्रम मिरर–सिग्नल–मैनूवर (MSM) दिनचर्या सिखाता है। हर बार चलना शुरू करते, मुड़ते या जगह बदलते समय इसे अपनाएँ:
- तैयारी: मैनुअल में क्लच दबाएँ, पहला गियर, थोड़ा एक्सीलरेटर, क्लच बाइटिंग पॉइंट तक (देखें क्लच और गियर)। ऑटोमैटिक में पैर ब्रेक पर, D चुनें।
- देखें: आगे देखें, फिर अंदर का मिरर, फिर दाएँ दरवाज़े का मिरर। आख़िर में दाएँ कंधे के ऊपर से ब्लाइंड स्पॉट में देखें, जहाँ दोपहिया छिप सकता है।
- सिग्नल: अगर किसी को फ़ायदा हो, पैदल यात्रियों को भी, तो दायाँ इंडिकेटर दें।
- फिर से देखें, ठीक चलने से पहले। सड़क पर पहले से चल रहा ट्रैफ़िक पहले जाता है (नियम 10)।
- मैनूवर: हैंडब्रेक छोड़ें, आराम से चलें, और धीरे से स्टीयरिंग घुमाकर लेन के बाईं ओर अपनी जगह पर आएँ (नियम 01)। इंडिकेटर बंद करें।
अगर कोई वाहन, साइकिल सवार या पैदल यात्री आ जाए, तो वहीं रुकें, हैंडब्रेक के लिए तैयार रहें, और दिनचर्या फिर से शुरू करें। कभी निकलकर यह उम्मीद न करें कि दूसरे आपके लिए धीमे होंगे।
आपका पहला रुकना
- पहले से एक सुरक्षित, क़ानूनी जगह चुनें (नियम 10);
- मिरर देखें, और बायाँ इंडिकेटर दें;
- एक्सीलरेटर ढीला करें और धीरे से ब्रेक लगाएँ; मैनुअल में रुकने से ठीक पहले क्लच दबाएँ;
- बाएँ किनारे के पास और उसके समानांतर रुकें; फिर
- हैंडब्रेक लगाएँ, न्यूट्रल (या P) करें, और इंडिकेटर बंद करें।
पहले कहाँ अभ्यास करें
- शुरुआत किसी खुली, शांत जगह से करें, जैसे ख़ाली मैदान या सुबह-सुबह चौड़ी रिहायशी सड़क, बगल में बैठने वाले ड्राइवर के साथ;
- ट्रैफ़िक में जाने से पहले कई बार चलना शुरू करने और रुकने का अभ्यास करें, हल्की ढलान पर भी (देखें हिल स्टार्ट); और
- धीरे-धीरे आगे बढ़ें: शांत गलियाँ, फिर व्यस्त सड़कें, फिर चौराहे और गोल चक्कर। India Drive Safe कम से कम 50 घंटे के अलग-अलग तरह के, निगरानी में अभ्यास की सलाह देता है (नियम 20)।
आम ग़लतियाँ
पैडल पूरे नहीं दबते और स्टीयरिंग ठीक से नहीं घूमता।
कार आगे उछलती है। पहले न्यूट्रल (या P)।
दोपहिया ब्लाइंड स्पॉट में छिपते हैं।
इंडिकेटर अनुमति नहीं है। पहले फिर देखें।
ऑयल, ब्रेक या तापमान की लाइट जली है: गाड़ी न चलाएँ।
इंजन चालू करने से पहले बेल्ट लगाएँ।