हर स्कूल के दिन लाखों भारतीय बच्चे स्कूल बसों, वैन, ऑटो और साइकिल-रिक्शा में सफ़र करते हैं। अदालतों, केंद्र सरकार, स्कूल बोर्डों और राज्यों ने इन सफ़रों को सुरक्षित बनाने के लिए नियम बनाए हैं, लेकिन ये नियम तभी काम करते हैं जब स्कूल, ट्रांसपोर्ट चलाने वाले, ड्राइवर और माता-पिता जाँचें कि इनका पालन हो रहा है। यह लेख बताता है कि क्या देखना है और स्कूल ट्रांसपोर्ट के आसपास हर सड़क उपयोगकर्ता को क्या करना चाहिए।
बच्चों का ट्रांसपोर्ट कभी ओवरलोड, जल्दबाज़ी में या बिना निगरानी के नहीं होना चाहिए। माता-पिता वाहन और ड्राइवर की जाँच करें, बच्चे सुरक्षित चढ़ने-उतरने की आदतें सीखें, और हर ड्राइवर स्कूल बसों और वैन के पास बहुत धीमे हो जाए।
स्कूल बसों के लिए नियम क्या कहते हैं
सुप्रीम कोर्ट ने स्कूल बसों के लिए निर्देश दिए हैं, जिन्हें राज्य परिवहन विभाग और स्कूल बड़े पैमाने पर लागू करते हैं। मुख्य शर्तें हैं:
- बस पीले रंग की हो, आगे और पीछे "SCHOOL BUS" लिखा हो; किराये की बस पर "ON SCHOOL DUTY" लिखा होना चाहिए;
- एक फ़र्स्ट-एड बॉक्स और एक अग्निशामक;
- खिड़कियों पर आड़ी जालियाँ;
- बस पर स्कूल का नाम और फ़ोन नंबर लिखा हो;
- दरवाज़ों पर भरोसेमंद ताले लगे हों;
- बस में स्कूल का एक अटेंडेंट;
- बस को 40 km/h तक सीमित करने वाला स्पीड गवर्नर;
- कई साल के अनुभव वाला, वैध ट्रांसपोर्ट वाहन लाइसेंस रखने वाला ड्राइवर; और
- अंदर स्कूल बैग रखने की पर्याप्त जगह, बैग बाहर नहीं लटकने चाहिए।
स्कूल बस बॉडी कोड (AIS-063)
स्कूल बस के रूप में बनी बसों को ऑटोमोटिव इंडियन स्टैंडर्ड AIS-063 भी पूरा करना होगा, जिसमें दूसरी बातों के साथ ये शर्तें हैं:
- सुनहरा-पीला रंग, सुनहरी-भूरी पट्टी और आगे और पीछे स्कूल बस का चिह्न;
- इमरजेंसी निकास, और कोई दरवाज़ा खुलने पर ड्राइवर को सचेत करने वाला बज़र;
- नीची पहली सीढ़ी (ज़मीन से 300 mm से ज़्यादा नहीं) और छोटे बच्चों के लिए पकड़ने की जगह;
- हर बच्चे के लिए न्यूनतम आकार की आगे की ओर मुँह वाली सीटें, और सीटों के नीचे बैग के रैक;
- एक स्टॉप आर्म जो दरवाज़ा खुलने पर "STOP" शब्द के साथ बाहर निकलती है और हैज़र्ड लाइटें अपने आप चालू कर देती है; और
- आग का पता लगाने और अलार्म की व्यवस्था (और 2020 से आग बुझाने की व्यवस्था)।
स्कूल बोर्ड और राज्यों के नियम
- CBSE (2017) संबद्ध स्कूलों से GPS और CCTV लगाने, स्पीड गवर्नर 40 km/h पर रखने, प्रशिक्षित महिला अटेंडेंट रखने, ट्रांसपोर्ट मैनेजर नियुक्त करने और हर बस में किसी माता-पिता को साथ जाने के लिए प्रोत्साहित करने की माँग करता है।
- राज्य अपने नियम जोड़ते हैं। उदाहरण के लिए, महाराष्ट्र का 2026 का संशोधन CCTV, पैनिक बटन और माता-पिता के ऐप के साथ GPS ट्रैकिंग, हर सीट पर सीट बेल्ट, ड्राइवरों और अटेंडेंट का पुलिस वेरिफ़िकेशन और मेडिकल जाँच, कक्षा V तक के बच्चों के लिए महिला अटेंडेंट, और तय किराया ज़रूरी करता है।
अपने राज्य और अपने बच्चे के स्कूल बोर्ड के नियम जाँचें।
स्कूल वैन, ऑटो और कैब
- स्कूल के बच्चों को ले जाने वाली वैन, ऑटो और कैब उस काम के लिए रजिस्टर्ड और परमिट वाली, बीमित और फ़िट होनी चाहिए, और लाइसेंस वाला ड्राइवर उन्हें चलाए;
- ओवरलोडिंग ग़ैरक़ानूनी और ख़तरनाक है। अनुमति से ज़्यादा सवारियाँ ले जाना अपराध है (मोटर वाहन अधिनियम की धारा 194A, हर अतिरिक्त सवारी पर ₹200), और बच्चे भी सवारी गिने जाते हैं;
- बच्चे अंदर बैठें, कभी आगे किसी की गोद में, ड्राइवर की सीट पर, फ़ुटबोर्ड पर या बाहर लटककर नहीं (धारा 123);
- जहाँ सीट बेल्ट लगी हों उन्हें इस्तेमाल करें (धारा 194B 14 साल से कम उम्र के बच्चों पर लागू होती है); और
- बैग वाहन के अंदर हों, बाहर या छत पर बँधे नहीं।
माता-पिता के लिए जाँच सूची
- क्या वाहन पर साफ़ तौर पर स्कूल ट्रांसपोर्ट लिखा है, वह अच्छी हालत में है, और उसकी लाइटें और दरवाज़े काम कर रहे हैं?
- क्या उसमें अटेंडेंट है, और छोटे बच्चों के लिए जहाँ ज़रूरी हो वहाँ महिला अटेंडेंट?
- क्या हर बच्चे के पास बिना दबे अपनी सीट है?
- क्या फ़र्स्ट-एड, अग्निशामक, इमरजेंसी निकास और (जहाँ ज़रूरी हो) GPS और CCTV मौजूद हैं?
- क्या स्कूल ने ड्राइवर का लाइसेंस, अनुभव और पृष्ठभूमि जाँची है? स्कूल के ट्रांसपोर्ट मैनेजर से पूछें।
- क्या ड्राइवर शांति से और स्पीड लिमिट के अंदर गाड़ी चलाता है? अपने बच्चे से पूछें, और लेने के समय देखें।
- क्या आपके पास ड्राइवर, अटेंडेंट और स्कूल के ट्रांसपोर्ट मैनेजर के फ़ोन नंबर हैं?
अगर कुछ ग़लत है, तो स्कूल को लिखित में बताएँ। स्कूल जो ट्रांसपोर्ट देते हैं या करवाते हैं, उसकी ज़िम्मेदारी उनकी है।
अपने बच्चे को सिखाएँ
- बस का इंतज़ार सड़क के किनारे से काफ़ी पीछे करें, सड़क पर नहीं;
- तभी चढ़ें और उतरें जब वाहन पूरी तरह रुक गया हो और अटेंडेंट कहे;
- बस के पीछे कभी न चलें या दौड़ें। अगर पार करना ही हो, तो अटेंडेंट के साथ, काफ़ी आगे जहाँ ड्राइवर आपको देख सके, और दोनों ओर देखने के बाद ही करें;
- बस के पास गिरी कोई चीज़ लेने कभी वापस न जाएँ। पहले ड्राइवर या अटेंडेंट को बताएँ;
- बैठे रहें, हाथ और सिर अंदर रखें, रास्ता खाली रखें; और
- अगर ड्राइवर तेज़ चलाता है, फ़ोन इस्तेमाल करता है, या कोई आपको असुरक्षित महसूस कराता है, तो माता-पिता को बताएँ।
सभी ड्राइवरों के लिए: स्कूल बसों और वैन के आसपास
- जब कोई स्कूल बस या वैन हैज़र्ड लाइट या स्टॉप आर्म बाहर निकालकर रुकी हो, तो पैदल चाल जितनी धीमी गति करें और रुकने को तैयार रहें, आप किसी भी दिशा से आ रहे हों। कोई बच्चा दौड़कर पार कर सकता है;
- स्कूल के पास रुकती या चलना शुरू करती स्कूल बस को कभी ओवरटेक न करें;
- स्कूलों के पास जहाँ संकेत हो वहाँ 25 km/h की सीमा का पालन करें (विनियम 16(5)) और खुलने और छुट्टी के समय उससे काफ़ी नीचे रहें (नियम 08); और
- स्कूल के गेट की ओर जाने वाले रास्ते पर, या ऐसे पार्क न करें जिससे बच्चे ट्रैफ़िक से छिप जाएँ (विनियम 22; नियम 10)।
न्यूज़ीलैंड किसी भी दिशा से रुकी स्कूल बस के पास से गुज़रते समय 20 km/h की क़ानूनी सीमा तय करता है। India Drive Safe भारतीय सड़कों पर भी ऐसा ही करने की सलाह देता है।
स्कूल ट्रांसपोर्ट ड्राइवरों के लिए
- स्पीड गवर्नर और स्पीड लिमिट के अंदर रहें, और समय बचाने के लिए कभी तेज़ न भगाएँ;
- सीटों से ज़्यादा बच्चे कभी न बैठाएँ;
- गाड़ी चलाते समय कभी फ़ोन इस्तेमाल न करें (विनियम 37), और गाड़ी चलाने से पहले कभी शराब न पिएँ (नियम 14);
- चलने से पहले तब तक रुकें जब तक हर बच्चा बैठ न जाए, और निकलने से पहले तब तक जब तक बच्चे वाहन से दूर न हो जाएँ;
- हर बार चलने से पहले बस के चारों ओर, आगे और पीछे समेत, देखें; और
- हर सफ़र के अंत में वाहन में एक बार चलकर पक्का करें कि कोई बच्चा सोता हुआ छूट तो नहीं गया।
आम ग़लतियाँ
ओवरलोडिंग ग़ैरक़ानूनी है। हर बच्चे को सीट चाहिए।
धारा 123 इसे मना करती है, और अचानक रुकने पर यह जानलेवा है।
ड्राइवर उसे नहीं देख सकता। अटेंडेंट के साथ आगे से पार करें।
पैदल चाल जितनी गति करें। कोई बच्चा दौड़कर आ सकता है।
सुप्रीम कोर्ट के निर्देशों में ज़रूरी है। स्कूल से पूछें।
ड्राइवर और अटेंडेंट को हर सफ़र के बाद हर सीट देखनी होगी।