अपनी लाइटों का इस्तेमाल: हेडलाइट, हाई बीम, फ़ॉग लैंप और हैज़र्ड

आपकी लाइटें दो काम करती हैं: आपको देखने में मदद करती हैं, और दूसरों को आपको देखने और यह समझने में मदद करती हैं कि आप क्या करने वाले हैं। ग़लत इस्तेमाल पर उल्टा होता है: चालू छोड़ी गई हाई बीम सामने वाले ड्राइवरों को अंधा कर देती है, ख़राब ब्रेक लाइट आपका रुकना छिपा देती है, और चलते हुए जलती हैज़र्ड लाइटें आपके इंडिकेटर छिपा देती हैं। यह लेख आपके वाहन की हर लाइट के बारे में भारतीय क़ानून को एक जगह लाता है।

क़ानून क्या कहता है

• लाइटें कब जलाएँ: मोटर वाहन (ड्राइविंग) विनियम, 2017 का विनियम 31 शाम ढलने पर, रात में, सुबह और जब भी देखना कम हो, सही लाइटें ज़रूरी बताता है। दोपहिया चलाने वालों को दिन में भी डिप्ड हेडलाइट जलाकर रखनी होगी।
• काम करती और साफ़ रखें: हर लाइट काम करती होनी चाहिए और किसी चीज़ या गंदगी से ढकी नहीं होनी चाहिए (विनियम 31)।
• सिर्फ़ पार्किंग लाइट पर न चलाएँ, जब तक वर्दी वाला पुलिसकर्मी या अधिकृत व्यक्ति न कहे।
• हाई बीम: इसका ग़लत इस्तेमाल न करें, लंबे समय तक न जलाएँ, न ही रोशनी वाली सड़कों पर, और सामने से वाहन आने पर या किसी वाहन के पास पीछे होने पर समय रहते डिप करें।
• फ़ॉग लैंप: सिर्फ़ तब जब कोहरा, धूल, आँधी, बारिश या बर्फ़ देखना काफ़ी कम कर दे, और सिर्फ़ डिप्ड हेडलाइट के साथ।
• सुरंगें: सुरंग में जाने से पहले डिप्ड हेडलाइट जलाएँ; अंदर ओवरटेक, यू-टर्न, रिवर्स न करें, और बहुत ज़रूरी न हो तो न रुकें (विनियम 20)।
• इन विनियमों को तोड़ने पर मोटर वाहन अधिनियम की धारा 177A के तहत जुर्माना (₹500 से ₹1,000) हो सकता है, और चौंधियाने वाले या ख़तरनाक इस्तेमाल को ज़्यादा गंभीर माना जा सकता है।

हेडलाइट: डिप्ड और हाई बीम

• डिप्ड बीम शहरों और ट्रैफ़िक में रात की आपकी सामान्य सेटिंग है। यह दूसरों को चौंधियाए बिना आगे की सड़क रोशन करती है;
• हाई बीम अंधेरी, ख़ाली सड़कों के लिए है जहाँ आगे पास में या सामने से कोई वाहन न हो। सामने से आते वाहन की लाइट दिखते ही, उसके पास आने से पहले डिप करें, और जब आप किसी वाहन के पीछे पहुँचें तब भी, ताकि उसका ड्राइवर मिरर से चौंधियाए नहीं;
• अगर सामने वाला ड्राइवर आपको चौंधियाए, तो धीमे हों और सड़क के बाएँ किनारे की ओर देखें, लाइटों में नहीं। "जवाब" में अपनी हाई बीम न जलाएँ (नियम 11); और
• लदी कार की हेडलाइट ऊपर की ओर झुक सकती है। अगर आपकी कार में हेडलाइट लेवलिंग कंट्रोल है, तो इस्तेमाल करें।

हेडलाइट चमकाना

भारत में हेडलाइट चमकाने का मतलब "मैं यहाँ हूँ", "मैं निकल रहा हूँ" या "आप जाइए" हो सकता है, इसलिए इसे आसानी से ग़लत समझा जाता है। लाइट सिर्फ़ यह बताने के लिए चमकाएँ कि आप वहाँ हैं, कभी जाने के इशारे या धमकी के रूप में नहीं, और कभी यह न मानें कि दूसरे ड्राइवर के लाइट चमकाने का मतलब है कि आपके लिए चलना सुरक्षित है (देखें बिना निशान वाले चौराहे)।

इंडिकेटर, ब्रेक लाइट और रिवर्स लाइट

• मुड़ने, लेन बदलने या किनारे लगने या निकलने से पहले समय रहते इंडिकेटर दें, और बाद में बंद करें (नियम 02);
• नियमित रूप से जाँचें कि दोनों ब्रेक लाइटें काम करती हैं: किसी को कार के पीछे खड़ा करें, या रात में दीवार की ओर रिवर्स करके मिरर में देखें; और
• रिवर्स लाइटें पीछे वालों को चेताती हैं; सिर्फ़ उन पर भरोसा न करें, और रिवर्स करने से पहले चारों ओर देखें (नियम 10)।

हैज़र्ड वार्निंग लाइट

• इन्हें तब इस्तेमाल करें जब आपका वाहन ख़राब हो गया हो या आपको ऐसी जगह रुकना पड़ा हो जहाँ आप ख़तरा हैं, तेज़ सड़कों पर वार्निंग ट्रायंगल के साथ (विनियम 28; नियम 12);
• हाईवे पर पीछे के ड्राइवरों को आगे अचानक लगी कतार या ख़तरे की चेतावनी देने के लिए इन्हें थोड़ी देर जला सकते हैं;
• टोइंग करते समय रात में और कम दिखने पर टो किए जा रहे वाहन की हैज़र्ड लाइटें जलनी चाहिए, या अगर वे काम न करें तो टो करने वाले वाहन की (विनियम 30; नियम 31); और
• कोहरे या बारिश में हैज़र्ड लाइट जलाकर न चलाएँ, और इन्हें मना जगह पर रुकने या पार्क करने का बहाना न बनाएँ: ये आपके इंडिकेटर छिपाती हैं और दूसरे ड्राइवरों को भ्रमित करती हैं।

जिन लाइटों की अनुमति नहीं है

• लाल, नीली और दूसरी चमकने वाली बत्तियाँ सिर्फ़ इमरजेंसी और अधिकृत वाहनों के लिए हैं (नियम 12);
• अतिरिक्त सजावटी लाइटें, रंगीन हेडलैंप, बहुत तेज़ बाहरी बल्ब और चमकने वाली या पीछे की ओर मुँह वाली लाइटें मंज़ूर फ़िटिंग नहीं हैं और इन पर जुर्माना हो सकता है। सिर्फ़ अपने वाहन के लिए मंज़ूर लैंप लगाएँ (नियम 21); और
• अपनी लाइटों को स्टिकर, रंगीन फ़िल्म, गार्ड या सामान से न ढकें (विनियम 31; नियम 31)।

आम ग़लतियाँ

याद रखें