नियम जानना सुरक्षित ड्राइविंग का सिर्फ़ आधा हिस्सा है। बाकी आधा है रवैया: सतर्क, धैर्यवान और बिना नशे के रहना, यह उम्मीद रखना कि दूसरे ग़लती करेंगे, और कुछ सेकंड जीतने की बजाय सुरक्षा चुनना। ज़्यादातर दुर्घटनाओं में कोई इंसानी ग़लती होती है, जैसे फ़ोन पर एक नज़र, ग़ुस्से का एक पल, एक ड्रिंक ज़्यादा, या इतना थका ड्राइवर कि प्रतिक्रिया न कर सके। अच्छा रवैया इन ग़लतियों को रोकता है।
बिना नशे के, आराम करके और बिना ध्यान भटकाए गाड़ी चलाएँ। उम्मीद रखें कि दूसरे सड़क उपयोगकर्ता ग़लती करेंगे, उनसे निपटने के लिए जगह छोड़ें, और ग़ुस्से को कभी यह तय न करने दें कि आप कैसे गाड़ी चलाते हैं।
भारतीय क़ानून साफ़ तौर पर क्या कहता है
- विनियम 3: ऐसे गाड़ी न चलाएँ जिससे दूसरे सड़क उपयोगकर्ता ख़तरे में पड़ें या परेशान हों।
- विनियम 5: हर समय उचित सावधानी से गाड़ी चलाएँ; गाड़ी चलाने के लिए शारीरिक और मानसिक रूप से फ़िट रहें; अच्छी तरह देखते रहें और ध्यान न भटकने दें; तेज़ गाना न बजाएँ; गाड़ी चलाते समय वीडियो न देखें (रास्ते का नेविगेशन अनुमति है, अगर उससे ध्यान न भटके); और शराब, नशीली दवाओं और धूम्रपान से जुड़े क़ानूनों का पालन करें।
- विनियम 37: गाड़ी चलाते समय हाथ में मोबाइल फ़ोन या कोई और संचार उपकरण इस्तेमाल न करें। 2020 के संशोधन के बाद उपकरण सिर्फ़ रास्ते के नेविगेशन के लिए, और सिर्फ़ डैशबोर्ड पर लगा होने पर इस्तेमाल किया जा सकता है।
- विनियम 23: हॉर्न सिर्फ़ तब बजाएँ जब ख़तरे की आशंका हो, कभी लगातार नहीं, और साइलेंस ज़ोन में कभी नहीं।
- मोटर वाहन अधिनियम, 1988 की धारा 184 (ख़तरनाक ड्राइविंग): लाल बत्ती पार करना, STOP संकेत नज़रअंदाज़ करना, गाड़ी चलाते समय हाथ में संचार उपकरण इस्तेमाल करना, ग़ैरक़ानूनी ओवरटेक और ट्रैफ़िक की उल्टी दिशा में चलना, ये सब ख़तरनाक ड्राइविंग माने जाते हैं। पहली बार अपराध पर 6 महीने से 1 साल तक जेल, ₹1,000–5,000 जुर्माना, या दोनों हो सकते हैं।
- धारा 185 (शराब या नशे में गाड़ी चलाना): 100 ml ख़ून में 30 mg से ज़्यादा अल्कोहल के साथ, या ऐसी दवा के असर में गाड़ी चलाना अपराध है जिससे आप वाहन को ठीक से न संभाल सकें। पहली बार अपराध पर 6 महीने तक जेल और ₹10,000 तक जुर्माना; दोबारा अपराध पर 2 साल तक और ₹15,000।
- धारा 199A (नाबालिगों के अपराध): अगर 18 साल से कम उम्र का बच्चा ड्राइविंग का अपराध करता है, तो माता-पिता या वाहन मालिक को दोषी माना जाता है। उन पर ₹25,000 जुर्माना और 3 साल तक जेल हो सकती है, वाहन का रजिस्ट्रेशन 12 महीने के लिए रद्द होता है, और बच्चे को 25 साल की उम्र तक लाइसेंस नहीं मिल सकता।
डिफ़ेंसिव ड्राइविंग करें
डिफ़ेंसिव ड्राइविंग का मतलब है ऐसे गाड़ी चलाना कि आप सिर्फ़ अपनी नहीं, दूसरों की ग़लतियों से भी बच सकें।
- आगे दूर तक देखें, सिर्फ़ सामने वाले वाहन को नहीं, ताकि मुसीबत आप तक पहले पहुँचे।
- स्पेस कुशन रखें: आगे लंबी दूरी (नियम 03) और जहाँ हो सके बगल में जगह।
- हमेशा बचकर निकलने का रास्ता रखें। ट्रकों के बगल में या ऐसी जगह फँसकर न चलें जहाँ कुछ ग़लत होने पर हिल न सकें।
- मानें कि दूसरों ने आपको नहीं देखा। उम्मीद रखें कि बस निकल पड़ेगी, ऑटो बिना चेतावनी रुक जाएगा और पैदल व्यक्ति फ़ुटपाथ से उतर आएगा।
- अनुमान लगाने लायक रहें: अपनी लेन में रहें, पहले से इंडिकेटर दें और गति या दिशा में अचानक बदलाव से बचें।
- चौराहों, स्कूलों, बाज़ारों और खड़े वाहनों के पास पैर ब्रेक के पास रखें।
फ़ोन दूर रखें
60 km/h पर दो सेकंड फ़ोन देखने का मतलब है 30 मीटर से ज़्यादा बिना देखे गाड़ी चलाना। हैंड्स-फ़्री कॉल भी आपका ध्यान सड़क से हटा देती है।
- निकलने से पहले "ड्राइविंग के दौरान Do Not Disturb" चालू करें या फ़ोन पहुँच से दूर रख दें;
- शुरू करने से पहले नेविगेशन सेट करें, और क़ानून के अनुसार फ़ोन डैशबोर्ड पर लगाएँ (विनियम 37);
- गाड़ी चलाते समय कभी टाइप न करें, मैसेज न पढ़ें, स्क्रॉल न करें या फ़ोटो न लें, ट्रैफ़िक में रुके होने पर भी; और
- अगर कॉल या मैसेज ज़रूरी हो, तो पहले किसी सुरक्षित और क़ानूनी जगह रुकें।
यूके का हाईवे कोड इससे आगे जाकर गाड़ी चलाते समय हैंड्स-फ़्री कॉल से भी बचने की सलाह देता है। India Drive Safe सहमत है: सबसे सुरक्षित कॉल वह है जो आप पार्क करने के बाद करते हैं।
ध्यान भटकाने वाली दूसरी चीज़ें
- गाना इतनी आवाज़ में रखें कि हॉर्न और सायरन सुनाई देते रहें (विनियम 5);
- गाड़ी चलाते समय वीडियो न देखें, मुश्किल खाना न खाएँ और सजने-सँवरने का काम न करें;
- सवारियों से माहौल शांत रखने को कहें, और चलने से पहले बच्चों को ठीक से बैठा दें; और
- गाड़ी चलाते हुए बहस न करें। अगर बात गरम हो जाए, तो गाड़ी रोक दें।
शराब और नशा: बिल्कुल नहीं
शराब प्रतिक्रिया धीमी करती है, समझ धुँधली करती है, और ड्राइवर को ठीक उसी पल ज़्यादा आत्मविश्वासी बना देती है जब उसकी क्षमता कम होती है। क़ानूनी सीमा 100 ml ख़ून में 30 mg है, लेकिन "एक ड्रिंक" की कोई सुरक्षित संख्या नहीं है, क्योंकि असर आपके शरीर, खाने, थकान और ड्रिंक पर निर्भर करता है। India Drive Safe की सलाह है: गाड़ी चलाने से पहले बिल्कुल शराब नहीं।
- अगर पीना है, तो बाहर जाने से पहले तय कर लें कि घर कैसे लौटेंगे: बिना पिए ड्राइवर, टैक्सी, या रात वहीं रुकना;
- अगली सुबह भी शराब ख़ून में हो सकती है;
- कई दवाएँ, जिनमें कुछ खाँसी के सिरप, एलर्जी की गोलियाँ और दर्द निवारक शामिल हैं, नींद लाती हैं। लेबल पढ़ें और डॉक्टर या फ़ार्मासिस्ट से पूछें; और
- जिस ड्राइवर ने पी रखी हो, उसके वाहन में कभी न बैठें, और उसे कभी चाबी न दें।
थकान
बहुत थके होकर गाड़ी चलाना नशे में गाड़ी चलाने जितना ख़तरनाक हो सकता है। लंबे सफ़र से पहले रात को पूरी नींद लें, हर दो घंटे में 15 मिनट का ब्रेक लें, और नींद आते ही रुक जाएँ (नियम 09 देखें)। विनियम 5 के अनुसार गाड़ी चलाने के लिए फ़िट होना ज़रूरी है। थका ड्राइवर फ़िट नहीं है।
शांत रहें: रोड रेज नहीं
दूसरे ड्राइवर काटकर आगे आएँगे, हॉर्न बजाएँगे, सटकर चलेंगे और ग़लतियाँ करेंगे। आप कैसे जवाब देते हैं, इसी से तय होता है कि बुरा पल टक्कर या झगड़ा बनेगा या नहीं।
- उकसावे का जवाब न दें। आक्रामक ड्राइवर को जाने दें; एक मिनट देर से पहुँचने में कुछ नहीं बिगड़ता;
- किसी दूसरे ड्राइवर का कभी पीछा न करें, रास्ता न रोकें, सामने अचानक ब्रेक न लगाएँ या "सबक़ न सिखाएँ";
- ग़ुस्साए ड्राइवर से नज़र मिलाने और इशारे करने से बचें;
- अगर कोई आपका पीछा करे या धमकाए, तो दरवाज़े लॉक और शीशे बंद रखें, किसी भीड़ वाली सार्वजनिक जगह या पुलिस स्टेशन जाएँ और 112 पर कॉल करें। बहस के लिए बाहर न निकलें; और
- अगर ग़लती आपसे हो जाए, तो माफ़ी के लिए उठा एक हाथ ज़्यादातर स्थितियों को तुरंत शांत कर देता है।
यूके का हाईवे कोड इसे आसानी से कहता है: धैर्य रखें, क्योंकि ग़लती किसी से भी हो सकती है। अगर आपको ग़ुस्सा आ रहा हो, तो किनारे रुकें, शांत हों, फिर आगे बढ़ें।
शिष्टाचार से सड़कें चलती हैं
- लेन मिलने पर गैप बंद करने की बजाय वाहनों को बारी-बारी से आने दें;
- दूसरों के लिए हेडलाइट डिप करें (विनियम 31);
- क्रॉसिंग पर पैदल लोगों के लिए रुकें, और साइकिल और दोपहिया वालों को जगह दें (नियम 08);
- चौराहे, क्रॉसिंग और पीले बॉक्स खाली रखें;
- लोगों को जल्दी करवाने के लिए हॉर्न न बजाएँ। भारत में हॉर्न अक्सर आदत से बजाया जाता है, लेकिन क़ानून इसे सिर्फ़ ख़तरे की चेतावनी के लिए अनुमति देता है (विनियम 23); और
- लर्नर ड्राइवरों, बुज़ुर्ग ड्राइवरों, भारी वाहनों और रास्ते को लेकर उलझन में पड़े लोगों के साथ धैर्य रखें।
स्टीयरिंग से आगे की ज़िम्मेदारी
- बच्चे को कभी गाड़ी न चलाने दें। धारा 199A माता-पिता या मालिक को आपराधिक रूप से ज़िम्मेदार बनाती है, और बच्चे पर इसका असर 25 साल की उम्र तक रह सकता है।
- पक्का करें कि सब सीट बेल्ट पहनें, आगे और पीछे, और बच्चे उचित चाइल्ड सीट इस्तेमाल करें (विनियम 5)।
- अपना वाहन सुरक्षित रखें: ऐसी ख़राबी वाला वाहन न चलाएँ जिसके बारे में आप जानते हैं, या जान सकते थे, और जिससे दूसरों को ख़तरा हो (विनियम 5(14))।
- ख़ुद को गाड़ी चलाने लायक फ़िट रखें: नियमित रूप से आँखें जँचवाएँ, और अगर कोई स्वास्थ्य समस्या या दवा आपकी ड्राइविंग पर असर डाल सकती है तो डॉक्टर से बात करें।
- मिसाल बनें। बच्चे कोई सबक़ लेने से बहुत पहले माता-पिता को देखकर गाड़ी चलाना सीखते हैं।
आम ग़लतियाँ
60 km/h पर दो सेकंड नीचे देखना 30 मीटर से ज़्यादा बिना देखे चलाना है।
कोई सुरक्षित संख्या नहीं है। घर लौटने के लिए बिना पिए ड्राइवर का इंतज़ाम करें।
उसे जाने दें। रोड रेज बाल-बाल बचने को टक्कर या मारपीट में बदल देता है।
हॉर्न सिर्फ़ ख़तरे के लिए है। धैर्य शांत भी है और सुरक्षित भी।
क़ानून माता-पिता को ज़िम्मेदार ठहराता है: ₹25,000, 3 साल तक जेल और रजिस्ट्रेशन रद्द।
नींद का पहला संकेत मिलते ही रुकें। आराम ही अकेला इलाज है।
India Drive Safe का वादा
इस गाइड के नियम तभी जान बचाते हैं जब ड्राइवर उनका पालन करना चुनते हैं। हर सफ़र यह दिखाने का मौक़ा है कि भारतीय सड़कें सुरक्षित हो सकती हैं।