गोल चक्कर का सुरक्षित इस्तेमाल

गोल चक्कर (roundabout) ऐसा चौराहा है जो बीच के आइलैंड के चारों ओर ट्रैफ़िक को चलता रखने के लिए बना है। यह तभी सुरक्षित काम करता है जब ड्राइवर संभलने लायक गति से पहुँचें, लेन पहले से चुनें, और पहले से घूम रहे ट्रैफ़िक का सम्मान करें।

भारतीय क़ानून साफ़ तौर पर क्या कहता है

मोटर वाहन (ड्राइविंग) विनियम, 2017 का विनियम 10 तीन साफ़ कर्तव्य तय करता है:

• गोल चक्कर में पहले से मौजूद ट्रैफ़िक को रास्ते का अधिकार है;
• गोल चक्कर की ओर आ रहे वाहन को वह लेन चुननी होगी जो उसकी आगे की दिशा से मेल खाती हो; और
• गोल चक्कर के अंदर लेन बदलते समय ड्राइवर को इंडिकेटर देना होगा।

विनियम 11 अलग से दिशा बदलने, मुड़ने या कोई चाल करने से पहले साफ़ इशारा देना ज़रूरी बताता है। विनियम 5 उचित सावधानी, अच्छी तरह देखते रहने और कमज़ोर सड़क उपयोगकर्ताओं के लिए ख़ास सावधानी की माँग करता है।

गोल चक्कर तक पहुँचने से पहले गति कम करें

रास्ता देने वाली जगह पर ऐसी गति से न पहुँचें कि अचानक फ़ैसला करना पड़े। इतनी पहले गति कम करें कि:

• दिशा के संकेत और लेन के तीर पढ़ सकें;
• जो निकास चाहिए उसे पहचान सकें;
• पहले से घूम रहे ट्रैफ़िक को देख सकें;
• मोटरसाइकिल, साइकिल वालों और पैदल लोगों को देख सकें;
• इस्तेमाल लायक गैप चुन सकें; और
• ज़रूरत हो तो आराम से रुक सकें।

NSW और न्यूज़ीलैंड की गाइड भी यही व्यावहारिक तरीक़ा बताती हैं: गति कम करें, रास्ता देने को तैयार रहें, सही लेन चुनें और गोल चक्कर पर पहले से मौजूद ट्रैफ़िक को देखें।

पहले से घूम रहे ट्रैफ़िक को प्राथमिकता है

यह भारत का मुख्य गोल चक्कर नियम है। अगर कोई दूसरा वाहन पहले से गोल चक्कर में है और आपके अंदर आने से उसका रास्ता रुकेगा, तो इंतज़ार करें।

यह न मानें कि आप अंदर जा सकते हैं क्योंकि:

• आपका वाहन बड़ा है;
• आप गोल चक्कर पर पहले पहुँचे;
• आप सीधे जा रहे हैं;
• घूम रहा वाहन धीमा लग रहा है; या
• पीछे का कोई दूसरा ड्राइवर आप पर चलने का दबाव डाल रहा है।

दाईं ओर देखें — लेकिन बाकी हर ओर भी

भारत में गोल चक्कर पर ट्रैफ़िक घड़ी की दिशा में घूमता है, इसलिए अंदर आते समय सबसे पहला टकराव आमतौर पर दाईं ओर से आ रहे ट्रैफ़िक से होता है। इसीलिए बाईं ओर चलने वाले देशों की गाइड पहुँचते समय दाईं ओर अच्छी तरह देखना सिखाती हैं।

लेकिन सिर्फ़ दाईं ओर न देखें। ये भी देखें:

• ठीक आगे वाला वाहन, जो अचानक रुक सकता है;
• प्रवेश या निकास के पास पैदल लोग;
• आपके बगल में साइकिल और मोटरसाइकिल वाले;
• गोल चक्कर के अंदर लेन बदलते वाहन; और
• बड़े वाहन जिन्हें ज़्यादा सड़क चाहिए हो सकती है।

अंदर जाने से पहले लेन चुनें

भारतीय विनियम 10 आपसे अपनी दिशा के हिसाब से लेन चुनने की माँग करता है। जहाँ लेन के तीर, दिशा के संकेत या सॉलिड लेन लाइनें हों, लेन चुनने के लिए वही सबसे पहले मानी जाएँगी।

हर गोल चक्कर को एक ही लेन व्यवस्था वाला न मानें। कुछ गोल चक्करों पर बाएँ मुड़ने की अलग लेनें, घुमावदार निशान, सिग्नल या असामान्य निकास होते हैं।

बाईं ओर चलने वाले देशों का एक काम का तरीक़ा

जहाँ संकेत और निशान कुछ अलग न बताएँ, वहाँ बाईं ओर चलने वाले देशों की अच्छी गाइड आमतौर पर यह तरीक़ा सिखाती हैं:

• पहला निकास / बायाँ मोड़: बाईं लेन में आएँ और बाईं ओर ही रहें।
• सीधे / बीच का निकास: निशानों और बनावट के हिसाब से सही लेन इस्तेमाल करें; कुछ गोल चक्करों पर कोई भी लेन अनुमति हो सकती है।
• दाईं ओर का निकास या और आगे घूमना: जहाँ बनावट अनुमति दे, दाईं लेन में आएँ, फिर निकलने की तैयारी में और सुरक्षित होने पर ही बाईं ओर जाएँ।

यह ड्राइविंग की काम की सलाह है, भारतीय संकेतों और सड़क के निशानों की जगह नहीं। अगर सड़क कुछ और कहे, तो सड़क का पालन करें।

गोल चक्कर के अंदर बिना ज़रूरत लेन न बदलें

पहले से योजना बनाएँ ताकि निकास के पास किसी दूसरे वाहन के सामने से काटना न पड़े।

अगर लेन बदलना ज़रूरी हो:

1. मिरर देखें;
2. सही ब्लाइंड स्पॉट देखें;
3. इंडिकेटर दें;
4. उस लेन में पहले से मौजूद ट्रैफ़िक को रास्ता दें; और
5. सिर्फ़ वहीं आराम से लेन बदलें जहाँ निशान अनुमति दें।

विनियम 10 गोल चक्कर के अंदर लेन बदलते समय इंडिकेटर देना साफ़ तौर पर ज़रूरी बताता है।

गोल चक्कर पर इंडिकेटर

इंडिकेटर से आपका इरादा समझना आसान होना चाहिए, कभी और उलझा हुआ नहीं।

बाईं ओर पहला निकास

जब आप साफ़ तौर पर पहला निकास ले रहे हों, तो पहुँचते समय बायाँ इंडिकेटर दें। जब तक संकेत या निशान कुछ और न बताएँ, बाईं ओर की सही लेन में रहें।

सीधे जाना या बीच का निकास लेना

एक काम का अंतरराष्ट्रीय तरीक़ा है कि पहुँचते समय ऐसा इंडिकेटर न दें जो पहले निकास का ग़लत इशारा दे। जो निकास चाहिए उससे पहले वाले निकास को पार करते समय बायाँ इंडिकेटर दें, ताकि पता चले कि आप निकलने वाले हैं।

दाएँ मुड़ना / आधे से ज़्यादा घूमना

बाईं ओर चलने वाले देशों का एक काम का तरीक़ा है कि दाईं ओर का निकास लेते समय या आधे से ज़्यादा घूमते समय पहुँचते हुए दायाँ इंडिकेटर दें, फिर जो निकास चाहिए उससे पहले वाले निकास को पार करने के बाद बायाँ इंडिकेटर दें।

क्योंकि भारतीय विनियम 10 यह पूरा अंतरराष्ट्रीय क्रम इतने विस्तार से नहीं लिखता, India Drive Safe इसे अनुमान लगाने लायक ड्राइविंग की सलाह के रूप में देता है, जो विनियम 11 के चाल का इशारा देने के आम कर्तव्य और यूके, NSW और न्यूज़ीलैंड की गोल चक्कर गाइड पर आधारित है।

निकलने से पहले बायाँ इंडिकेटर दें

निकलने से पहले बाईं ओर कोई मोटरसाइकिल, स्कूटर, साइकिल वाला या दूसरा वाहन देखें जो गोल चक्कर पर आगे घूम रहा हो सकता है। अपना इरादा साफ़ करने के लिए समय पर बायाँ इंडिकेटर दें, फिर किसी दूसरी लेन को काटे बिना आराम से निकलें।

अगर गोल चक्कर बहुत छोटा है और चाल इतनी जल्दी होती है कि निकलने का इंडिकेटर काम का न रहे, तब भी नियंत्रण बनाए रखना और ग़लत इशारे से बचना ज़रूरी है। सामान्य और बड़े गोल चक्करों पर निकलने का साफ़ इंडिकेटर चाल का अनुमान लगाना बहुत आसान बनाता है।

अंदर की लेन से सीधे किसी दूसरे वाहन के सामने से न काटें

अगर आप अंदर/दाईं लेन में हैं और निकलने के लिए बाईं ओर जाना है, तो सिर्फ़ निकास पास आने से आपको प्राथमिकता नहीं मिल जाती।

अगर जिस लेन की ज़रूरत है उसमें कोई दूसरा वाहन है, तो ज़रूरत हो तो गोल चक्कर का एक चक्कर और लगाएँ और फिर से कोशिश करें, ज़बरदस्ती पार न करें।

गोल चक्कर के पास पैदल लोग

आने और निकलने वाली सड़कों पर पैदल लोगों की उम्मीद रखें। जब आपका ध्यान घूमते ट्रैफ़िक पर हो, तब कोई व्यक्ति पार कर रहा हो सकता है।

इतने धीमे रहें कि किसी भी चिह्नित क्रॉसिंग से पहले रुक सकें, और पैदल सिग्नल या संकेतों का पालन करें। जहाँ क्रॉसिंग नहीं है, वहाँ भी अच्छी तरह देखते रहें और किसी पैदल व्यक्ति को ख़तरे में न डालें।

साइकिल और मोटरसाइकिल वाले

दोपहिया ब्लाइंड स्पॉट में छिपे हो सकते हैं और कार से अलग जगह पर चल सकते हैं। ये न करें:

• उसी लेन में साइकिल वाले के बगल से दबकर निकलना;
• निकास तक पहुँचने के लिए मोटरसाइकिल के सामने से काटना;
• यह मान लेना कि दोपहिया निकल जाएगा क्योंकि वह गोल चक्कर के बाहरी हिस्से के पास चल रहा है; या
• ऐसे आते दोपहिया के ठीक सामने अंदर जाना जिसकी गति का आपने ग़लत अंदाज़ा लगाया हो।

कमज़ोर सड़क उपयोगकर्ताओं को इतनी जगह दें कि वे अपनी दिशा सुरक्षित बनाए रख सकें।

बड़े वाहनों को एक से ज़्यादा लेन चाहिए हो सकती है

बसें, ट्रक और ट्रेलर खींचते वाहन अपने आकार और मुड़ने के घेरे के कारण लेन लाइनों के पार जा सकते हैं। गोल चक्कर पर बिना ज़रूरत उनके बगल में न चलें।

अगर कोई बड़ा वाहन मुड़ने का इंडिकेटर दे रहा है या उसके लिए जगह ले रहा है, तो ज़्यादा जगह दें और उम्मीद रखें कि उसके पिछले पहिये या ट्रेलर केबिन से ज़्यादा तंग रास्ते से गुज़रेंगे।

बंद निकास वाले गोल चक्कर

सिर्फ़ इसलिए अंदर न जाएँ कि घूमते ट्रैफ़िक में गैप है, अगर आपका रास्ता बंद है और आप किसी दूसरे प्रवेश, पैदल क्रॉसिंग या लेन के आर-पार रुक जाएँगे।

गोल चक्कर का ट्रैफ़िक तभी अच्छा चलता है जब टकराव वाली जगहें खाली रहें।

सिग्नल वाले गोल चक्कर

कुछ बड़े गोल चक्करों पर ट्रैफ़िक लाइटें होती हैं। सिग्नल और लेन के तीरों का पालन करें। हरी बत्ती भी भरी जगह में जाने या किसी दूसरे वाहन की लेन में घुसने को सही नहीं ठहराती।

गोल चक्कर की आम ग़लतियाँ

गोल चक्कर का एक आसान तरीक़ा

शक हो तो गति कम करें और इंतज़ार करें। गोल चक्कर तब सबसे अच्छे चलते हैं जब हर ड्राइवर आक्रामक होने की बजाय अनुमान लगाने लायक हो।